融雪劑的選擇：
既然氯鹽融雪劑危害如此之大，我們能不使用融雪劑嗎？雪災造成交通困難，尤其是人身安全。處理不當或不及時，可能影響城市和**的經濟發(fā)展，甚至造成局部交通癱瘓和大規(guī)模事故。從融雪效率、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，氯鹽融雪劑仍然難以替代。但國外的做法是盡量減少使用，以人工除雪、機械除雪為主，融雪劑除雪為輔，同時對路橋等設施采取附加保護措施，盡量減少損失。
對于冬季城市融雪問題，歐美**目前的環(huán)保做法是：機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質防滑，并利用這些渣的深色吸收太陽的熱量，以提高地面溫度融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放入路邊的綠地，沒有污染。對于真正需要撒融雪劑的道路，先用鏟雪車清除地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑，防止道路結冰。充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中釋放的熱量，幫助道路融雪。為了防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了措施“匯集鹽水“方法，在城市路橋旁，鋪設專用管道，收集融雪后的鹽水，*后排入污水處理廠處理后再使用，值得借鑒。
為了減少氯鹽的腐蝕損傷，對于市政基礎設施建設，一是采用高性能混凝土，提高混凝土的抗?jié)B性。二是盡量使用耐腐蝕鋼筋，或在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂防滲涂層。保護植物的方法是在靠近融雪劑的路邊選擇耐鹽植物，在雪季遮擋樹木和綠化，防止融雪劑與植物接觸。
公路融雪劑的適用性:
冰雪覆蓋的道路威脅著道路運輸?shù)陌踩蜁惩?。使用融雪劑是高速公路及時除冰、防冰、防滑的重要手段。隨著應用實踐的需要和融雪劑技術認知水平的提高，公路融雪劑技術經歷了氯化鹽、非氯化鹽和環(huán)境友好三個階段。由于氯化物鹽的長期使用和氯化物的存在，包括氯化鈣、氯化鎂等，對環(huán)境和基礎設施的腐蝕和破壞嚴重而明顯。
因此，市場上出現(xiàn)了無氯化物、環(huán)保融雪劑等融雪劑并投入使用。預計在冰雪覆蓋的道路上使用非氯化物和環(huán)保融雪劑可以減少或消除對環(huán)境和基礎設施的不利影響，具有與冰雪道路相同的融雪性能。氯化物鹽。用非氯化物和環(huán)保融雪劑代替氯化物鹽是正確的還是可能的？
無氯化物和環(huán)保融雪劑能否取代氯化物去除公路冰雪，對環(huán)境和基礎設施影響較??？對不同融雪劑的融雪融冰性能、混凝土腐蝕、早熟禾種子發(fā)芽率的影響等進行了大量試驗。試驗結果顯示了不同融雪劑在技術、環(huán)境和經濟上的差異?？偨Y了不同融雪劑的適用性。然后提出了高效、安全、環(huán)保使用融雪劑的技術參考。
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